Sécurité active vs sécurité passive : comprendre la protection complète selon Volvo

La sécurité active et la sécurité passive représentent deux approches complémentaires pour assurer votre protection au volant. Les systèmes de sécurité active visent à prévenir les accidents avant qu’ils ne se produisent, tandis que les systèmes de sécurité passive sont conçus pour réduire les blessures lorsqu’une collision devient inévitable. Depuis des décennies, Volvo est un pionnier dans ces deux domaines, développant des véhicules qui protègent non seulement les occupants, mais aussi les autres usagers de la route grâce à une stratégie de sécurité globale.

Les deux piliers de la sécurité automobile

La sécurité passive regroupe les éléments conçus pour protéger les occupants pendant et après un impact. Ce sont, entre autres, les ceintures de sécurité, les coussins gonflables, les cages de sécurité renforcées et les zones de déformation programmée. Ces composants travaillent ensemble pour absorber et répartir l’énergie d’un choc, minimisant ainsi les blessures.

La sécurité active adopte une approche préventive. Grâce à des capteurs, des radars et des caméras, le véhicule surveille en temps réel son environnement pour intervenir avant qu’un accident ne se produise. Les systèmes comme le contrôle électronique de la stabilité, le freinage d’urgence automatique et l’aide au maintien dans la voie permettent de garder le contrôle du véhicule et d’éviter les situations dangereuses.

L’héritage de Volvo en matière de sécurité passive

C’est Volvo qui a inventé la ceinture de sécurité à trois points en 1959 — une innovation que l’entreprise a volontairement rendue accessible à toute l’industrie automobile. Volvo a poursuivi sur cette lancée avec des percées comme le système de protection contre les impacts latéraux et les coussins gonflables latéraux, introduits dans la série 850 des années 90.

Aujourd’hui, la sécurité passive chez Volvo repose sur des structures en acier au bore ultra-résistant et sur des systèmes comme la protection contre les coups de fouet cervicaux (WHIPS). Des modèles comme le XC90, le XC60 et le tout nouveau EX90 intègrent également la protection en cas de sortie de route, avec des sièges à absorption d’énergie et des ceintures à prétension conçues pour limiter les blessures si le véhicule quitte soudainement la chaussée à haute vitesse.

Technologie de sécurité active de pointe dans les Volvo actuelles

Le système City Safety incarne l’approche proactive de Volvo en matière de sécurité. Ce système complet regroupe le freinage d’urgence automatique pour détecter les voitures, les piétons, les cyclistes et même les gros animaux, ainsi qu’un dispositif de prévention des collisions aux intersections.

L’assistance à la conduite semi-autonome Pilot Assist gère la direction, l’accélération et le freinage sur les routes bien marquées, jusqu’à des vitesses autoroutières. Le EX90 va encore plus loin avec une technologie LiDAR de série, qui cartographie l’environnement en 3D, de jour comme de nuit, améliorant la précision des systèmes anticollision.

Le système de surveillance des angles morts avec assistance à la direction (BLIS avec Steer Assist) vous avertit des véhicules dans les voies adjacentes et peut corriger doucement la trajectoire du véhicule en cas de risque de collision.

Une protection à plusieurs niveaux

Les systèmes de sécurité active et passive fonctionnent ensemble pour créer une protection multicouche, pensée pour tous les scénarios de conduite. Lorsqu’un accident devient inévitable, les systèmes actifs réduisent la vitesse d’impact et ajustent la position du véhicule pour maximiser l’efficacité des dispositifs passifs.

C’est cette synergie qui soutient la vision « Zéro victime » de Volvo : aucun décès ni blessure grave dans un véhicule Volvo neuf. Et dans les faits, cette vision se reflète dans des situations bien concrètes. Par exemple, l’atténuation de sortie de route (Run-Off Road Mitigation) agit pour rediriger le véhicule vers la chaussée, tandis que le système de protection en cas de sortie de route (Run-Off Road Protection) limite les blessures si l’accident ne peut être évité.

Pour en apprendre davantage sur la technologie de sécurité avancée des modèles Volvo actuels, passez nous voir chez Volvo Ville de Québec. Nos spécialistes pourront vous expliquer en détail comment ces systèmes travaillent ensemble pour offrir une protection complète à vous et à votre famille.